Northern Moscow & The Beskudnikovo Branch LineBeskudnikovo StationSlobodka StationOtradnoye StationInstitute Puti StationDzerzhinskaya StationLosinoostrovskaya Station

 

History

Maps

Northern Moscow

Mail

12.04.2025  г.

 

 

Московский север

 

 

Московская окружная железная дорога

 

★★★

 

Станция Лихоборы и окрестности

 

Станция Лихоборы и окрестности

15 сентября 2005 года

 

 

Таня вернулась в Лихоборы — что еще могла она сделать?

 

Вениамин Каверин. Ночной сторож

Иллюстрация из "Альбома сооружений Московской окружной железной дороги. 1903-1908 г.".

Прислана Игорем Дембицким 02.05.2007 г.

С надписью "Коптево" — дом 28 по Михалковской улице. А труба тем временем убивает весь вид на железную дорогу.

Вид на юго-восток с Михалковского путепровода.

   

Пристанционные постройки в проезде Черепановых. К одной из них (той, что справа) пристроили кусочек железнодорожного вагона.

24 июня 2015 года.

   

Ещё одна башенка и "буханка". Можно подумать, что на дворе какой-нибудь многозначительный 1984 год.

   

Домик в проезде Черепановых. Вид с Михалковского путепровода.

   

Шедевр русского модерна.

Проезд Черепановых дом 1. К сожалению, здание находится далеко не в лучшем состоянии, и, конечно, таблички "Охраняется государством" на нём нет.

15 сентября 2005 года.

     

 Архитектурные детали пристанционной постройки своей стилистикой напоминают элементы декора на фасаде Верхних торговых рядов — ГУМа.

 

Затейливая вязь над чердачным окном. 

     

 Филин.

 

Многочисленные таблички на здании сменяли одна другую — это можно заметить по непрокрашенным участкам стены. Но и детское отделение железнодорожной поликлиники, упомянутое на одной из них, похоже, тоже не работает. 

     

 Так увековечили память Черепановых.

 

Слуховое окно на северной стороне домика. 

     

 Старинный дом в проезде Черепановых. Вид с Михалковского путепровода.

 

Идём дальше по проезду Черепановых. Очередное здание в стиле модерн, которое мы уже снимали с Михалковского путепровода.

 

15 сентября 2005 года.

     

 

 

 Та же станционная постройка крупным планом. 

 

Архитектурные детали в стиле модерн.

     

 "Московско-Окружная дистанция гражданских сооружений Московской ж. д."

Надпись над воротами. Въезд на территорию станции Лихоборы со стороны проезда Черепановых. 

 

Железнодорожная символика на воротах.

     

 Проезд Черепановых дом 7. 

 

Хозяйственная постройка 1954 года. Проезд Черепановых.

 

 

 

 

 Старинное административное здание по адресу: проезд Черепановых дом 28. Фасад, выходящий на проезд Черепановых.

 

То же здание (вид со двора). 

 

15 сентября 2005 года.

 

   
 

 

А вот что в нём находится — учреждение с весьма сложным названием и не менее сложной подчинённостью.

 

Засохшее дерево в проезде Черепановых.

 

 

 

Милиция тоже расположилась в старинном особнячке.

Проезд Черепановых дом 38.

     

Фотографии товарной станции Лихоборы Малого кольца Московской железной дороги сделаны с личного разрешения начальника станции и руководителя службы безопасности (ещё до того, как в РЖД перестали заниматься идиотизмом и сподобились разрешить беспрепятственную съёмку всем желающим).

 

 Проезд Черепановых дом 15.

Собственно, административное здание станции Лихоборы.

 

Промышленная архитектура начала прошлого века, в отличие от того, что ей пришло на смену, радует глаз. 

     
 

 

Въезд на территорию станции. Вдали видна башенка. На переднем плане при въезде — две маленьких колонны, это основания фонарей. Плафоны, конечно, не сохранились.

 

Фонарная колонна крупным планом.

 

 

 

А вот фонарики в сборе, но, как нам кажется, это уже не оригинальная конструкция.

   

Идёт ремонт фасада. Вид на станционное здание со двора.

 

"Лихоборы" — эта надпись встречала приезжающих в самом начале XX века, сразу после открытия пассажирского движения по Московской Окружной дороге.

 

Шрифт, который ни с каким другим не перепутаешь, только усиливает обаяние ушедшей эпохи и навсегда потерянной великой страны.

 Станционный дворик. На переднем плане — милая клумбочка, огороженная кусками битых кирпичей.

 

Металлические детали фасада выполнены с непередаваемым изяществом. 

     

 Вид на юг от восточного торца станционного здания. Впереди — 3-ий Новомихалковский проезд.

 

Вот что находится в старинном здании станции в наши дни (2005 год). 

 

Лихобории, а также её ближним и дальним окрестностям мы посвятили несколько страниц, так как тема оказалась богатой на иллюстративный материал, воспоминания и исторические экскурсы. Раздел так и называется — "Лихобория".

 

назадвперёд

 

Вдоль северной части Малого кольца Московской железной дороги

 

Page 1. Page 2. Page 3. Page 4. Page 5. Page 6. Page 7. Page 8. Page 9. Page 10. Page 11. Page 12. Page 13. Page 14. Page 15. Page 16. Page 17. Page 18. Page 19. Page 20. Page 21. Page 22. Page 23.

 

Московский север

 

 

©

 

2

0

0

6

-

2

0

1

5

 

C

е

в

е

р

я

н

е

 

To the top of the page

 

Created by © De Noorderlingen, 2004, 23 April

© 2025-04-12 De Noorderlingen/Северяне