|
Московский
север
Московская окружная железная дорога
★★★
Станция Ростокино и
окрестности: Медведковское шоссе, которого нет
|
Вторая жизнь Медведковского шоссе.
Благодаря активной деятельности ТРЦ "Золотой Вавилон"
Europolis (несмотря на невероятные экономические успехи, продолжавшиеся весь 2014,
2015 и последующие годы) Медведковское шоссе переживает второе рождение,
хотя всё ещё представляет собой тупик. На перекрёстке с проездом Серебрякова
скапливается большое количество автомобилей, везущих по домам покупателей и
их покупки.
Схема прихвачена Северянами из ТРЦ 4 января 2016 г. 
★★★
Большой поход по городу Бабушкину был предпринят 4
ноября 2005 года. В мероприятии участвовали Путеец, Михаил Ман.,
Северяне, доктор Гонзо и его товарищ Павел.
Далеко не все участники дошли до последнего объекта исследования!
Удивительная весенняя погода, а также радостное ожидание ещё двух выходных дней благоприятствовали
многочасовой экспедиции — самой продолжительной за полтора года
исследований.
Здесь мы предлагаем вашему вниманию ознакомиться с
результатами похода в той его части, что относилась к Малому кольцу
МЖД. Кроме того, мы добавили сюда фотографии, сделанные почти десять
лет спустя — в августе 2015 года.
|
 |
|
|
|
|
 |
Медведковское шоссе, на котором теперь нет ни одного дома*
(все строения числятся либо по проезду
Серебрякова, либо по Проспекту Мира), расположено между упомянутыми
дорогами, но на местности в 2005 году никак не было обозначено.
Странный рисунок украшает фасад здания ОАО "Рейс",
занимающегося автоперевозками (проезд Серебрякова дом 14б). Обращает на себя внимание не
только дата, но и время, когда, по всей видимости, были завершены
работы по созданию этого шедевра.
____________________________
*Неправда это, есть
был там
домик! |
|
Медведковское шоссе. Вид в сторону Малого кольца. Домик с
весёлыми человечками (см картинку выше) пока на месте (жёлтый справа).
23 августа 2015 года. |
 |
|
|
|
|
Дорога, ответвляющаяся
от Медведковского шоссе к железной дороге. |
 |
|
|
|
|
Углубляемся в промзону, которую разделяет
Медведковское шоссе. Слева
остаётся территория бывшего Дзержинского плодоовощного объединения с
большим количеством старых вагонов-рефрижераторов, стоявших там в
2005 году. |
 |
|
|
|
|
 |
Плакат на стене одного из многочисленных складов
промзоны призывал покупать
запчасти для куриц.
4 ноября 2005 года. |
|
|
|
|
Окошки. Вид в сторону
путей сквозь здание на Медведковском шоссе. |
 |
|
|
|
|
 |
Схема путевого развития к северу от ст. Ростокино с
карты 1968 года (основа — данные 1962-1964 гг.).
В 2005 году некоторые из этих веток ещё существовали,
и Северянам удалось их сфотографировать. После постройки
торгово-развлекательного центра "Золотой Вавилон" от былого
железнодорожного изобилия осталась только одна ветка, проходящая
через огромное здание ТРЦ. |
|
|
|
|
|
 |
 Не доходя 150 метров до грузовой
станции Ростокино Медведковское шоссе под прямым углом поворачивает налево, к
проспекту Мира, и идет параллельно путям МКМЖД. Шоссе несколько раз
пересекают многочисленные складские ветки Окружной железной дороги,
ведущие к различным участкам промзоны, причем ответвления начинаются
ещё до станции "Ростокино" — почти от Моста Окружной железной дороги
через Проспект Мира.
Индустриальный декаданс в утренней дымке тотального
забвения.
Столб — не просто столб, а металлическое основание
ворот, причем ушки для крепления петель расположены так, чтобы
ворота перекрывали движение по изображенной на снимке ветке. |
 |
|
|
|
|
 |
Одна из веток промзоны.
Примечателен столб, на котором крепится правая створка
ворот. Столб сложен из кирпича явно в начале пятидесятых годов прошлого
века. |
|
|
|
|
 |
Старая
погрузочная рампа. Железнодорожная ветка
справа от рампы пересекает Медведковское
шоссе. Вдали виднеется промышленное
здание в проезде Серебрякова.
На глухой стене площадки погрузочной
рампы какой-то шутник сделал через трафарет надпись "Касса". На
других стенах сооружения имеются надписи "Ст. No. 1", "Ст. No. 2" и
"Негабаритное место". Белое пятнышко у основания рампы — это
табличка на самодельном крестике над маленькой могилкой. Непогода
расправилась с надписями, и кто или что там захоронено, теперь
разобрать невозможно. Кладбище домашних животных? Об этом
свидетельствует найденный рядом трупик кошки. |
|
|
|
 |
Полуразрушенные пакгаузы на территории промзоны к
северу от шоссе.
Уже к первой половине 2007 года промзона была
полностью стёрта с лица земли — освобождалась значительная площадь
под новое строительство. Эта фотография стала исторической.
За очередными запертыми воротами — ручная стрелка,
довольно редкое по нынешним временам явление. Вдали видна
погрузочная рампа, заставленная ящиками. Ключи от ворот — у сторожа.
Об этом заботливо предупреждает рукописная табличка. |
 |
|
|
|
|
 |
К востоку от ворот у забора установлен светофор.
Назначение светофора выяснить не удалось, так как он направлен не на
складские ветки и не на шоссе, а на территорию промзоны, то есть за
забор. Вполне возможно, что он давал сигналы поездам, выезжавшим с
территории промзоны в сторону Окружной железной дороги.
Нашего внимания удостоился граненый "гусак",
выкрашенный в неполиткорректные цвета радуги.
А неприметный сарайчик у забора
промзоны открыл нам свою тайну. Судя по выросшим вокруг него
деревьям, в него не заходили (и уж точно не заезжали) лет двадцать.
4 ноября 2005 года. |
 |
| |
|
|
|
 |
Оказывается, сарай вовсе не сарай, а тёплый гараж, в
котором стоит древний "Moskvich 408".
Открытый капот упал перед машиной, и был завален листвой.
Под толстым слоем пыли на заднем стекле обнаружилась
надпись "Старушка-72", при написании которой был использован
стандартный трафарет. Такие трафареты — в наборе или по отдельности
— можно было с большим трудом достать в магазине
"Культтовары". |
 |
| |
|
|
|
 |
На руле сохранилась пижонская оплётка.
В отличие от изделий современного российского
автопрома, двери "Москвича" нормально открываются и закрываются
— замки работают до сих пор. Экспортный вариант!
Административно-хозяйственная постройка,
расположенная между Медведковским шоссе и путями МК МЖД. Во дворе
имеется маленький домик известного назначения.
4 ноября 2005 года. |
 |
|
|
|
|
От всех веток, ведших в промзону, осталась одна, проходящая
через гигантский ТРЦ "Золотой Вавилон" и соединяющая
Ростокинский завод ЖБК с путями МОЖД. Рельсы проходят как раз за зданием с предыдущей картинки,
виден даже светофор.
23 августа 2015 года. |
 |
| |
|
 |
На углу здания обнаружилась водоразборная колонка, не
замеченная туманным ноябрьским утром 10 лет назад. |
|
|
|
|
Ростокинская ветка, Медведковское шоссе и домик с колонкой.
Вид от "Золотого Вавилона" в сторону проспекта Мира. |
 |
|
|
|
|
Вид на домик с путей МК МЖД (слева виден синий магазин Metro). Пушистое дерево у западной части южного
фасада домика — алыча. К этому моменту ягоды уже созрели, и Северяне не
преминули воспользоваться милостью природы и употребили несколько сочных и
сладких плодов. Добрый железнодорожник предложил лестницу, чтобы удобнее
было хватать ягодки, но Северяне с благодарностью отказались. |
 |
|
|
|
|
Алыча железнодорожная ростокинская. |
 |
|
|
|
|
А вот и единственное здание, числившееся по Медведковскому
шоссе! Это невзрачный сарай неправильной формы в центре фотографии. Как и
положено в таких случаях, дом имеет номер "1". |
 |
|
|
|
 |
У сарайчика был хозяин — некий "Климат-маркет", с
сайта которого и взята фотография. Вид
со стороны "Золотого Вавилона". |
|
|
|
|
Вид с крыши "Золотого Вавилона", 22 января 2011 года.
Примечателен тот факт, что сведения из кадастра не
подтверждают адрес постройки: все здания по состоянию на 2015 год числятся
по проезду Серебрякова. |
 |
|
|
|
|
У переезда на Медведковском шоссе. Вид от
Ростокинского
ремонтного завода. |
 |
|
|
