Бескудниково - Дегунино. Снос пятиэтажек.

28.02.2021 г.

Бескудниково

★★★

Восточное Дегунино

Дубнинская улица. Лиственница у одной из последних пятиэтажек.

Дубнинская улица. Лиственница у одной из последних пятиэтажек.

К концу ноября 2005 года от лиственницы и от дома уже ничего не осталось.

Свое название район получил не от деревни Дегунино, а от одноименной станции железной дороги. В стародавние времена площади района занимали большие земляничные поляны - теперь они стали символической основой герба управы Восточное Дегунино. До конца 19 в. на территории района стояли небольшие пригородные деревни и села, на рубеже 19-20 веков здесь были популярные подмосковные дачные поселки, после 1917 г. здесь появились мелкие промышленные и аграрные предприятия и склады. После 1945 г. в районе, примыкавшем к городской черте, было 15 предприятий строительной индустрии. В 1970-е годы началась массовая жилая застройка района типовыми многоэтажными домами, сопровождавшаяся сносом существовавшей промышленно-складской зоны. Теперь в районе действуют всего 16 современных предприятий, разбит парк "Дубки" - излюбленное место отдыха жителей Восточного Дегунино, решаются вопросы по "точечной" застройке территорий района комфортабельным современным жильем. В недалеком будущем на пересечении Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы появится "своя" станция метрополитена с условным названием "Юбилейная".

Восточное Дегунино // www.ainet.ru. — 2004.

Бескудниково. Новый, еще не заселённый дом на Дубнинской улице рядом со школой No. 272, к которой ещё не пристроен новый корпус.

3 июля 2004 года.

Воспоминания одессита

Мы не могли не поместить здесь сообщение Григория Каца (tramrunner). Вот что он написал в гостевой книге сайта "ТРАНСПОРТ в России" в качестве отзыва на наш сайт. Почувствуйте настоящий одесский колорит!

Это было 15-го мая 1991-го, где-то в 23:29 электропоездом ЭР2-1141 отравились с "Дегунино", мы проехали на Савеловский вокзал. Ехали в головном вагоне, сиденья не оранжевые а зеленые, стены из коричневого дерева, а во многих ли электричках ЭР2 такая отделка салонов?

Еще в 1987-ом у нас был шанс поездить на электричке. Но я отговорил родителей, т.к. мы знали что приедем на Савеловский, а нам сказали что на Белорусский. Еще и заблудимся в ночной Москве, да и не в самой центральной!

На карте 1987-го года эта ветка была (?), по-моему. Она бы нас точно увела. И вообще мне как одесситу казалось странным ехать на электричке между районами города (ребенком был). А сейчас - на чем угодно готов ездить, было бы быстро - И БЫЛО БЫ КУДА! <...>

И вообще - мой первый визит в Москву (и второй тоже)- это колоссальные страницы моей жизни!

Дубнинская улица: прощание с прошлым

Старая голубятня у дома 57 корпус 1 по Дубнинской улице на фоне дома 55.

Угол дома 57 корпус 1. В ближайшее время дом будет снесён. Вокруг него уже устанавливают ограждение. Брошенный переселенцами скарб лежит под разбитыми окнами. Кое-где ещё горит свет, сушится бельё, но те, кто в доме ещё остается - последние из могикан.

8 сентября 2005 года.

Скоро вопрос будет решён окончательно...

12 ноября 2005 года.

Исторический столб напротив дома 57. Он виден с Дубнинской улицы. Не исключено, что он стоит здесь с момента её заложения. Осталось ему не долго, полагали мы в 2005 году.
Основание столба.

Подвальное окошко закрыто вот такой забавной рожицей. Примерно такие же решётки украшали ныне не существующие пятиэтажки на Бескудниковском бульваре.

Северо-восточный угол дома увешан многочисленными табличками, судьба которых уже предрешена.

К 12 ноября 2005 года от дома оставался фрагмент фундамента.

	Кто бы мог подумать, что улица была названа не в честь города Дубна, а в честь речки!
	Ещё одна табличка на доме 57 корпус 1 по Дубнинской улице.
	Дом 57 корпус 3 готовят к сносу.
	Демонтаж дома 57 корпус 2 близок к завершению.