Northern Moscow & The Beskudnikovo Branch LineBeskudnikovo StationSlobodka StationOtradnoye StationInstitute Puti StationDzerzhinskaya StationLosinoostrovskaya Station

 

History

Maps

Northern Moscow

Mail

03.02.2024  г.

 

 

Московский север

 

 

Бескудниково, 1966-1967 годы

 

Лето 1966 года.

Вид от дома 29 корпус 1 (снесён) по Дубнинской улице на северо-восток, в сторону Савёловской железной дороги. Слева хорошо видна деревянная опора линии электропередачи. Вдали — чёткие контуры одного из заводов строительных материалов за путями Савёловской дороги. Платформы Дегунино ещё нет.

Чётная сторона Дубнинской улицы ещё не застроена. Сейчас на месте этого водоёма — стоматологическая поликлиника (дом 14а) и АТС (дом 12а стр. 1).

   

По Дубнинской улице от железнодорожной станции Бескудниково в сторону центра идёт автобус No. 158. Слева направо — пятиэтажные дома No.No. 29 корпус 1, 39 корпус 1 и 47 корпус 1 по Дубнинской улице. К 2006 году все они снесены.

   

Дубнинская улица. Вид на юг. Справа — северо-восточная сторона дома 29 корпус 1. Красная стрелка указывает на едва заметный силуэт строящейся Останкинской телевизионной башни.

Со стороны центра движется 158-ой автобус.

   

Нечётная сторона Бескудниковского бульвара (вид на север).

Планировка кварталов сохранилась практически без изменений до 2006 года (высотные кирпичные дома No.No. 15 корпус 1, 23 корпус 1 и 29 корпус 1 были построены позже, в 1978-1979 гг.).

На стоп-кадре номерами обозначены:

1  поликлиника No. 146 (построена в 1965 году), Бескудниковский переулок дом 5а;

2  продмаг No. 56 (Бескудниковский бульвар дом 24) у одноимённой автобусной остановки;

3  строящийся детский сад, в котором ныне разместилась БТИ Северного округа (дом 9 по Бескудниковскому бульвару).

   

К остановке "7-й квартал" по Бескудниковскому бульвару подъезжает автобус No. 114, следующий по маршруту: метро "Войковская" — Бескудниково.

На флажке указаны номера всех автобусов, следовавших по Бескудниковскому бульвару: 114, 149, 154, 158, 167, 170.

Остановка "7-й квартал" располагалась рядом с девятиэтажными корпусами дома 32 по Бескудниковскому бульвару.

   

Бескудниковский бульвар.

Справа налево — дома No.No. 16 (четыре белых девятиэтажных корпуса), 18 (снесён), 20 (четыре девятиэтажных корпуса, на снимке они более тёмные по сравнению с остальными домами), 22 корпус 1 (снесён), 24 (продмаг No. 56), 26 (снесён), 28 (ближайший к зрителю четырёхкорпусной девятиэтажный дом), 30 (снесён).

 

 

Лето 1966 года.

Бескудниковский бульвар. Дом с панно на торце — 27 корпус 1. К 2006 году панно стало почти не видно из-за того, что деревья стали большими. На дальнем плане — корпуса 1-3 дома 28 (корпус 4 остался слева за кадром), правее — торец снесённого пятиэтажного дома 26.

 

 

Лето 1966 года.

Начало Бескудниковского бульвара (вид на север).

Троллейбусы по бульвару ещё не ходят, нет даже контактной сети.

В правом нижнем углу снимка — верхняя часть пятиэтажного жилого дома No. 4 корпус 1 по Бескудниковскому бульвару (снесён).

В левой части снимка видны стихийно протоптанные на газоне тропинки.

 

 

1967 год, конец мая — начало июня.

Троллейбус выезжает на бульвар из безымянного проезда напротив дома  "на ножках" (дом 66 по Дмитровскому шоссе). Проезд, соединяющий Дмитровское шоссе и Бескудниковский бульвар, существует и в настоящее время, однако уже много лет закрыт для сквозного проезда (на предыдущем кадре 1966 года его ещё нет). Теперь троллейбусы, прибывающие из центра в Бескудниково, выезжают на Бескудниковский бульвар через Селигерскую улицу и Бескудниковский переулок, в котором располагаются конечная остановка и диспетчерская.

 

 

1966 год, лето.

Бескудниковский бульвар.

На разворотный круг у Т-образного перекрёстка Бескудниковского бульвара и Коровинского проезда въезжает 167-ой автобус.

Слева виден западный торец дома 54, а за ним — западный фасад дома 50 по Бескудниковскому бульвару.

 

 

Вид с запада на восток от дома 54 по Бескудниковскому бульвару.

Автобус No. 179 (на переднем плане) скоро проследует по Бескудниковскому бульвару мимо Коровинского проезда. Теперь автобус этого маршрута ходит от станции метро "Петровско-Разумовская" до платформы Лианозово через Коровинское шоссе.

У левого края снимка — жёлтый указатель пешеходного перехода.

Справа видно здание школы (дома 53-53а по Бескудниковскому бульвару). Как уточнил 07.06.2006 г. Алексей Кирилюк, рядом со средней школой есть музыкальная, которая расположена еще правее и не попала в кадр. Обе школы строились одновременно — в 1965 году, тогда же приняли первых учеников. Музыкальная им. Баха имела No. 200, учились в ней дети 8-го квартала, а в 244-ой (которая на снимке) — дети 9-го квартала, что за бульваром.

 

 

Фотография сделана в 1973 году с балкона третьего этажа дома 44 по Бескудниковскому бульвару. Дома, стоящие торцами к фотографу, — это 45, 47 и 49 по Бескудниковскому бульвару, а те, что вдали — первый и второй корпуса дома 95 по Дмитровскому шоссе. Эти дома видны на стоп-кадре выше. Только здесь добавилось растительности.

Снимок прислал Путеец 31 мая 2008 года.

   

Коровинский проезд (вид с севера на юг, с Бескудниковского бульвара в сторону Коровинского шоссе).

Видны дома 8 корпус 1 и 8 корпус 2 по Коровинскому шоссе. Девятиэтажных панельных домов на Коровинском шоссе ещё нет, а ряд фонарей даёт представление о конфигурации системы освещения городских улиц.

Теперь справа на месте пустыря и цементного заводика — Центр Фёдорова.

   

Вспоминает Алексей Кирилюк (13.06.2006 г.).

На месте Центра Федорова, ближе к остановке "9 квартал", находился небольшой цементный завод, а за ним — то ли свалка, то ли отстойник строительной техники (бульдозеры, экскаваторы и т.п.), все неисправные, с открытыми кабинами и наполовину разобранные. Эта свалка служила основным поставщиком металлолома. Сбор последнего, наряду с макулатурой (старыми газетами и журналами), если кто не знает, был одним из мероприятий пионерской и комсомольской организаций в советских школах. Вспоминается также невероятная грязь во дворах, особенно весной и осенью. Обычной обувью для детей были резиновые сапоги. Взрослые, идя на работу, из дома выходили тоже в сапогах, в туфли и ботинки переобувались только на остановке! В первый год (1965) по Коровинскому шоссе никакой общественный транспорт вообще не ходил, было всего два автобуса по Дмитровскому шоссе — 63 и 263, в них приходилось втискиваться. Так что эйфория по поводу отдельных квартир скоро сменилась новыми проблемами.

 

6 и 14.06.2006, 24.09.2006

 

назадвперёд

 

Нижние и Верхние Лихоборы, Бескудниково,

Восточное и Западное Дегунино,

Старое Бескудниково и окрестности

 

Page 1. Page 2. Page 3. Page 4. Page 5. Page 6. Page 7. Page 8. Page 9. Page 10. Page 11. Page 12. Page 13. Page 14. Page 15. Page 16. Page 17.

Page 18. Page 19. Page 20. Page 21. Page 22. Page 23. Page 24. Page 25. Page 26. Page 27. Page 28. Page 29. Page 30. Page 31. Page 32. Page 33. Page 34.

 

Московский север

 

28.10.2006

 

 

©

 

2

0

0

6

 

C

е

в

е

р

я

н

е

 

To the top of the page

 

Created by © De Noorderlingen, 2004, 23 April

© 2024-02-03 De Noorderlingen/Северяне