Northern Moscow & The Beskudnikovo Branch Line

History

Maps

Northern Moscow

Mail

Beskudnikovo StationSlobodka StationOtradnoye StationInstitute Puti StationDzerzhinskaya StationLosinoostrovskaya Station

08.12.2018 г.

 

Лирические отступления

 

 

Ховрино и окрестности

 

★★★

 

Посёлок Красный Северянин

 

Посёлок Красный Северянин на карте 1968 года (геоподоснова 1962-1964 гг.), возведённый между сёлами Бусиновом и Дегунином (второй посёлок с таким же названием располагался у нынешней платформы Северянин Северной железной дороги, просьба не путать).

На северо-востоке естественной границей посёлка стало Коровинское шоссе, а южная его часть примыкала к станции Ховрино. В начале пятидесятых здесь располагались лишь отдельные производственные и служебные постройки, относящиеся к станции, а также к промзоне на северо-западной окраине будущего посёлка. Память о романтическом прошлом сохраняет улица с поэтическим названием - Базовская (на карте, у промзоны, длинная безымянная улица, ставшая в начале XXI века дворовой дорогой за домами, с фасадами выходящими  на нынешнюю Базовскую, ведущая к Коровинскому шоссе).

Первая волна жилищного строительства прокатилась здесь в 1958-1962 годах, посёлок продолжал застраиваться в восьмидесятые и в начале двухтысячных, однако вплоть до настоящего времени дошли некоторые оригинальные сооружения конца пятидесятых-начала шестидесятых годов прошлого века. Вот на это и обратим наше внимание. Впрочем, постараемся не забыть и о других составляющих пейзажа.

 

★★★

 

Начнём путешествие с автобусной остановки у платформы Ховрино.

 

Aleksey комментирует свою фотографию.

...8 сентября найден артефакт автобусной инфотаблички Конечной гортранспорта рядом с пл. Ховрино. Табличка находится в Южной части рынка, она изрядно потёрта и заметно выцвела. Автобусы "Э" и 92 уже не ходят. Былую конечную сейчас полностью "поглотил-съел" ховринский рынок. Нынешняя конечная находится в метрах 70-80 от места съёмки, там, где заканчиваются границы рынка. Синяя крыша торговой палатки на кадре справа - не что иное, как основа навеса от дождя старой конечной-круга.

 

Алексей Кирилюк 09.09.2006 г. уточняет, что введение маршрута Э также было связано с закрытием на ремонт перекидного моста на станции Моссельмаш. "Э" ходил от Ховрино до Моссельмаша где-то 5 лет - с 1997 по 2002 годы. Дело в том, что этот мост для жителей Западного Дегунина был "дорогой жизни" - мало того, что закрылась сама железнодорожная станция, перейти по земле пути невозможно, оказалась отрезанной дорога до станции метро "Водный стадион". Вот и пустили "Э" по многочисленным просьба трудящихся. Ходил он, правда, всегда полупустой.

 

Aleksey добавляет, что маршрут "Э" связывал платформу Моссельмаш с платформой Ховрино. Маршрут 92к являлся дублёром 92-го маршрута, но ходил от метро "Бибирево" до платформы Ховрино, а 92-й, соответственно, как всегда, ходил от станции метро "Бибирево" до платформы Моссельмаш, так и в 2006 году ходит.

Флажок на конечной остановке автобусов "Ст. Ховрино" с  несуществующим маршрутом "Э".

 

Путейская улица. Разворотный круг и диспетчерская на конечной остановке.

8 июля 2006 года.

   

На розовом доме с предыдущей фотографии на крыше была пожарная наблюдательная будочка, ныне используемая как подставка под параболическую антенну.

13 мая 2018 года.

   

8 июля 2006 года.

Старинная табличка украшает юго-западный торец дома 2 корпус 1 по Ангарской улице.

Само словосочетание в нынешние времена кажется невозможным, так как химчистка - она и есть химчистка.

Летом 2007 табличку мы уже не увидели.

   

Вывеска на доме у разворотного круга. Ориентировочно, середина 1960-х годов. Фотография Алексея Кирилюка, осень 2006 года.

Раз уж мы сюда заглянули, совершим небольшую экскурсию по посёлку Красный Северянин, так как ателье с химчисткой имели к нему прямое отношение.

 

К сожалению, в 2008 году не было определённых планов подробного изучения местности, поэтому приходится довольствоваться тем, что удалось заснять, что тогда казалось нам интересным. А ведь в квадрате между Путейской, Весенней, Талдомской и Ангарской улицами в те времена всё ещё было на что посмотреть. Второй квадрат с артефактами - территория между Ангарской и Базовской улицами. Начнём с первого.

Итак, ателье с предыдущей страницы. Оно располагалось в одном из первых многоквартирных домов Красного Северянина. Шрифты и стиль просто прекрасны, вопия собственной аутентичностью и примордиальностью.

Талдомская улица дом 3, 26 апреля 2008 года.

 

Дом построен в 1958 году, а надпись сохранилась с начала семидесятых. Вероятно, табличка с номером квартиры (да, именно так!) над подъездом висит здесь с самого начала. Вид с Талдомской улицы.

 

А вот и информация о подъезде. Неужели надо понимать так, что тут всего одна квартира?

 

Талдомская улица, вид в сторону железной дороги. Конец пятидесятых во всей своей красе. До полёта Гагарина остаётся 3 года...

 

Дом напротив автобусного разворотного круга у платформы Ховрино (Талдомская дом 1), вид с Путейской улицы. Он слева на предыдущем снимке.

 

Красносеверянинские дворы. Вид в сторону станции. Красное здание справа - это дом 2 корпус 2 по Ангарской.

 

Двор дома у разворотного круга.

 

Дом 2 корпус 2 по Ангарской.

 

Ангарская улица, 2 корпус 1. Это всё один и тот же обширный двор между Талдомской и Ангарской улицами. Картина настолько стандартна, что характерна, пожалуй, для любого более-менее крупного промышленного центра СССР от Минска до Улан-Удэ.

 

Во дворе дома с ателье.

Несмотря на общую "железнодорожность" всё это абсолютно не похоже на посёлок Института пути. Всё жёстче и страшнее.

 

Дом с ателье (табличка видна на левом торце), вид со двора.

Практически у каждого такого дома была собственная котельная, что в случае особо лютой зимы гарантировало отсутствие серьёзных проблем как с отоплением, так и водоснабжением, растянутые коммуникации отсутствовали. В начале двухтысячных в Москве вернулись к этой проверенной временем схеме.

 

Вид со двора на Ангарскую улицу в сторону Новой. Такие дома строили здесь с 1969 по 1973 годы.

 

Что ж, пойдёмте дальше. По Талдомской поднимемся чуть выше, в сторону Весенней.

В разрушенном на тот момент школьном здании на Талдомской располагался Московский колледж железнодорожного транспорта. Вообще, весь посёлок имел непосредственное отношение к железной дороге и промзонам, на неё ориентированным.

Вид с Талдомской улицы.

 

Наиболее разрушенная часть здания, выходящая на Талдомскую улицу.

 

Вид со двора.

 

Вид на руины школьного здания (тоже постройки 1958 года) с перекрёстка Талдомской и Весенней улиц.

 

Внезапно - деревянный сарай на Весенней улице. Вид с того же перекрёстка.

 

Сарай. Вид со двора.

 

Остановка общественного транспорта "Весенняя ул." на пересечении собственно Весенней и Ангарской.

Здесь прекрасно всё: и сама табличка, сделанная по старому образцу, и отсутствие новых телефонных кодов Москвы, и дописанные вручную маркером автобусные маршруты, не говоря уж о том, что двести пятнадцатый аж в двух вариациях ходил до Владыкина.

26 апреля 2008 года.

 

Ангарская улица, вид в сторону Коровинского шоссе. В этом квадрате остались только "обдирные" дома.

 

Где-то между Ангарской и Новой.

 

Гламурная котельная.

 

Гараж, котельная и заброшенный детский сад.

Добрый сотрудник котельной за символическую бутылку пива или вообще бесплатно предложил свои услуги в фотографировании местности, для чего он мог взобраться на означенную выше трубу, но Северяне решили не рисковать ни здоровьем сотрудника, ни фотоаппаратом и от услуг добровольца благоразумно отказались.

 

Ховринский дом культуры железнодорожников. Верится с трудом, но здание построено в 1939 году.

 

На задворках клуба. Новая улица, вид в сторону Весенней. Внимательный зритель, должно быть, уже заметил занимательный железнодорожный артефакт.

 

А вот и он, железнодорожный заборчик на Новой улице. Вид в сторону станции Ховрино.

 

Весна на Новой улице.

Дом 8.

 

Старинный указатель.

 

Красносеверянинские дворы.

 

Заброшенный детский сад, 26 апреля 2008 года. Справа за высокими домами - Базовская улица.

 

Поднебесный артефакт, 26 апреля 2008 года.

 

И сухопутный. С элементами смутного пророчества.

 

Ангарская улица.

 

Весенняя улица.

 

Весенняя улица дом 20.

Вид в сторону Базовской.

 

А вот и Базовская.

Дом 8/24 стоял у пересечения с Весенней.

2 октября 2007 года.

 

Вид со двора.

 

Адресная табличка.

 

Подъезд.

 

Уголок во дворе, 2 октября 2007 года.

Фотография Екатерины Королёвой.

Здание было снесено в начале 2009 года. Ранее там располагалась ГАИ.

 

 

Фотографии переданы Екатериной Королёвой 27 сентября 2010 года.

 

Ангарская улица, ближе к Коровинскому шоссе.

 

Интересная автостоянка: автомобили исключительно местного производства.

Ангарская улица, 26 апреля 2008 года.

 

Южный угол юго-восточной окраины Красного Северянина, вид со стороны Талдомской улицы, 13 мая 2018 года.

 

назадвперёд

 

Ховрино и окрестности

 

Page 1. Page 2. Page 3. Page 4. Page 5. Page 6. Page 7.

 

Лирические отступления

 

23.10.2006, 02.01.2016

17-18.11.2016

 

 

©

 

2

0

0

8

-

2

0

1

8

 

C

е

в

е

р

я

н

е

 

To the top of the page

 

Created by © De Noorderlingen, 2004, 23 April

© 2018-12-08 De Noorderlingen/Северяне